公交车安全防护全面升级 新设“义务安全员”专座

从今天起，又有一批新的法律法规正式实施，影响我们的生活。其中，交通运输部发布了行业标准《城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求》，具体规定了城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施的技术要求。那么，我市公交车驾驶区加装隔离门的情况怎样呢？又有什么新的安全措施，保障司机和乘客的安全呢？一起来了解一下。

在102路新能源纯电动公交车上记者看到，驾驶室用隔离门将驾驶员的后侧、右侧与乘车区隔开，并张贴有“影响公交司机安全驾驶涉嫌违法犯罪的”显眼标志。这样的隔离措施在一定程度上保证了司机在行车时不会轻易受到外力干扰，同时，减少乘客和驾驶员发生肢体接触，确保人车安全。

公交司机  欧师傅：

自从加装了这个隔离门以后，对我们司机开车比较专心，不会受到其他影响，对乘客安全也起到一定的保障。

据介绍，目前共有新增的20台新能源纯电动公交车，完成了加装驾驶区防护隔离设施，主要在11路和102路公交线路运行。其他车辆目前还在进一步完善中，有望在近期完成全覆盖。

市粤运绿都公交公司副总经理  黄建飞：

加装这个防护装置首先就是保障我们的驾驶员，使我们驾驶员可以更加安心地执行运输任务，减少车厢内其他干扰。

另外，细心的乘客会发现，在每辆公交车上都新设置了一个“义务安全员专用座”，位于公交车厢内靠前门的第一个座椅。据相关负责人介绍，设置“义务安全员座位”目的是鼓励勇于担当、有责任感的市民自发地坐在这个位子上，当车上出现有人骚扰司机开车，如抢方向盘等危险行为时，“义务安全员座位”上的乘客可以及时予以劝导或制止。对乘客或市民群众积极履行安全员义务，劝阻制止危害公交车安全运行行为或积极监督举报公交车驾驶员安全、服务违规行为，经查证属实的，公交公司将给予人民币100-2000元不等的奖励。

市粤运绿都公交公司副总经理  黄建飞：

我们“义务安全员”就是社会上有责任担当的人士，坐在“义务安全员”的座位上，首先是监督我们驾驶员有无违规违法行为，如果车厢有其他乘客谩骂或者攻击我们驾驶员，义务安全员就有义务去劝解和阻止。

对于这样的做法不少乘客都表示欢迎，并表示愿意担当起“义务安全员”的职责，如果遇到一些紧急情况，挺身而出，共同营造安全的车内环境。

乘客  张先生：

如果说有需要的话，我是会的。

全媒体记者：杨 海  朱晓理

编辑：张颖

责编：许志武