共享电动车被集中丢弃在绿化带  市民呼吁文明出行

如今街面上的共享单车是越来越少了，取而代之的是另一抹蓝——共享电动车，市民朋友中短途出行带来的困扰也迎刃而解。但一些区域因为管理不到位，乱停乱放的现象，也给城市文明打了个折扣。

【记者现场】

我现在位于越王大道和纬十五路的交界处，那大家可以看到，在我身后的那个隔离绿化带上，可以说是杂乱地丢弃了大量的共享电动车，记者仔细数了一下，一共有19辆车。

19辆共享电动车“排排坐”，一起“相聚”在隔离绿化带上，这让每天从附近路过的市民叶先生感到十分“碍眼”。他告诉记者，在这儿附近的人行道上就有相对应的停车区域。

市民 叶先生：

这种现象肯定是不行的，本来放在这里的，挺好的，有停车区的，现在搞到对面去了，放到绿化带上，很影响市容的。

在采访的过程中，附近小区的保安大哥走过来向记者透露，他上班之前就发现了这个情况，虽然没有看到是谁将这些电动车摆在绿化带上的，但这名保安大哥表示，停车区域的规划本身也不合理。

小区保安：

公司的领导说不能放这边，要么放前面，要么就放那边。

为了尽快搬走这些车辆，记者联系了共享电动车的运营商。随后，运维人员来到了现场，经过检查后发现，这19辆共享电动车并非故障车辆，全部都能够正常使用。检查完后，他们将摆放在绿化带上的共享电动车搬上了调度车。相关负责人表示，这还是第一次看到这么多车辆被丢弃在绿化带上，目前还不清楚是大家争相效仿停在绿化带上，还是有人恶意为之，不过，接下来他们将会积极处理此事。

哈罗助力车河源车辆运营主管 甘狄：

我们会跟附近的人问一下，我们的车对这边是不是我们站点堆放的不合理。另外，我们就去附近的一些物业，听取一下他们的意见。如果觉得这个地方合适的话，我们会跟交警部门沟通一下，在这里划一个停车点，可以方便市民取车跟还车。

相关负责人还告诉记者，为加强共享电动车的管理，运营商设立了“电子围栏”服务运营区，用户如果违规在禁停区内停车，或将车辆骑至“电子围栏”外，将会收取一定额度的调度费。

哈罗助力车河源车辆运营主管 甘狄：

就希望市民可以在文明用车的情况下，也可以文明地还车，方便下一个市民使用，然后为我们城市（文明）添彩。

尽管乱停乱放已经成为行业发展的一道难题，但是，它并非共享车发展的“死穴”，不是无法解决的问题。共享时代不能缺少共同治理。整治乱象需要政府规范引导、企业完善运营管理和社会文明之手共同监管，相信共享车一定可以走得更好、更远。

全媒体记者：饶荣盛 王 猛

编辑：杨 莹

责编：许志武