紫惠高速首座隧道顺利贯通 为2020年建成通车奠定坚实基础

昨天11时，紫惠高速公路T5标好义隧道右洞顺利贯通，这是该项目第一座双向贯通的隧道，也是全线最长的一座隧道，标志着紫惠高速路基施工进入全面攻坚冲刺阶段，为2020年建成通车奠定坚实基础。

由中铁十二局集团公司承建的紫惠高速T5标好义隧道左线全长1746米，右线全长1785米，于2018年3月开始建设。

一年多来，施工单位投入人员450人、机械设备25台，主要采用侧壁导坑法和台阶法掘进施工，经过全力攻坚克难，加快工程进度，该隧道顺利实现双向贯通。

广东紫惠高速公路有限公司副总经理付杰科：

我们通过了一个倒排计划，如果各个节点衔接的好，我们的进度就可能会加快，所以我们的项目比预期的还要早了76天完成。

为了把好义隧道打造成内实外美的样板隧道，承建方还组建创新工作室，大力开展课题攻关，在隧道建设中使用了13项微创新成果，让隧道各项实体质量指标保持了高水准。

中铁十二局紫惠T5标项目部副经理胡军伟：

传统的铺挂防水板全靠人工把防水板一点点铺上去，我们这个防水板铺挂一体化台车，在台车上安上一个自动地铺挂装置，可以顺畅的把防水板铺设完毕，质量又好，大大提高了效率。

作为省重点建设项目之一，紫惠高速连接河源、惠州两地，项目全长77.41公里，采用双向六车道高速公路技术标准，设计时速100公里/小时，是联通粤港澳大湾区和“一核一带一区”两大发展战略的重要通道。

目前，紫惠高速路基、涵洞、桥梁基础工程已完成90%以上，陆续开始路基交工验收，计划在今年底前实现主线拉通，全面进入路面施工，预计2020年底建成通车。

全媒体记者：李莎 曾敏

通讯员：沈高 谭婉莹

编辑：杨莹 刘成玉（实习）

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