河惠莞项目再次传来喜讯!
8月26日,由中交二航局承建的河惠莞高速公路枫树坝特大桥(下称树坝特大桥)北岸边跨成功合龙,为下一步主桥合龙奠定了坚实基础。
记者获悉,河惠莞高速枫树坝特大桥有望10月中旬整体合龙。
斜拉桥
枫树坝大桥属于双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,桥跨布置为160+320+160米,采用塔墩梁固结体系,是全线控制性工程之一。
确保青山绿水不被破坏
据介绍,树坝特大桥位于枫树坝水库自然保护区内,在施工过程中面临着场地受限、高空作业、安全风险大、地质情况复杂及交通不便等困难。
项目在施工中,建立大型泥浆处理池及垃圾处理池,加大现场环保巡查力度,确保自然保护区的青山绿水不受施工破坏。
在保障安全质量的前提下,项目部还多次优化施工方案,缩短整体施工时间,快速推进施工进度。
将成为广东新的出省通道
河惠莞高速全线长154.387公里,是广东省高速公路网规划中第一纵和第三纵两条南北向纵线之间的重要加密部分,外连江西,内通珠三角,项目建成后将成为广东新的出省通道。
编辑:田静雯
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