党的十八大以来,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下和省委、省政府的有力支持下,河源儿女切实扛起“争当融入粤港澳大湾区的生态优先、绿色发展排头兵”的光荣使命,奋力谱写“幸福和谐美丽河源”现代化建设新篇章。即日起河源广播电视台新媒体推出《河源这十年》系列报道,选择河源这十年典型的人和事,以小见大,讲述河源城市面貌、经济社会发展的故事,以飨读者。
今天推出《私家车保有量篇》。
中秋临近,众多思乡的朋友已踏上归途,也有朋友趁中秋国庆假期计划出游。面对疫情的不确定性,自驾通行已成为河源市民首选的出行方式。
十年来,河源市民拥有私家车的数量逐年上升,截至2022年8月,河源私家车拥有量为为52.51万辆,10年间翻了3.34倍。按照全市常住人口283.77万人计算,平均每5.4个河源人就拥有1辆私家车,相当于每个5口之家即拥有1辆汽车。
一、爆发式增长
河源私家车数量10年翻3.34倍
八九十年代,只要拥有一辆私家车,几乎是身份地位的象征。随着改革开放的深入,中国经济开始蜕变。汽车从奢侈品逐步走入寻常百姓家。进入2000年后,随着城乡居民收入水平不断提高,河源私家车保有量也在不断增加,尤其是近十年(2012年-2022年),河源私家车保有量呈现爆发式增长。
据市公安局交警支队统计,2012年,我市七座及以下乘用车保有量为156954辆,截至2022年8月,我市七座及以下乘用车保有量为525123辆,对比10年前增加了368169辆。
记者查阅发现,近10年来,我市七座及以下乘用车保有量几乎每年都上了一个台阶。
从2012年的15.7万辆、2013年的18.15万辆、2014年的21.23万辆、2015年的25.7万辆、2016年的30.57万辆、2017年的35.37万辆、2018年的39.65万辆、2019年的43.63万辆、2020年的47.04万辆、2021年的51.04万辆,到2022年的52.51万辆,10年间翻了3.34倍。
全市私家车数量占4成
十年来,随着经济社会的不断发展,小汽车已成为人们日常出行再平常不过的交通工具。私家车保有量的递增,车型的更新换代,既是经济欣欣向荣的写照,也是人民生活水平不断提高的有力见证。
统计显示,截至2022年8月,我市民用车辆(汽车、电车、摩托车、拖拉机、挂车和其他类型车六类车)为125.04万辆,民用车保有量中,私家车为52.51万辆,占42%。从拥有家用汽车的价位来看,受家庭收入和日常消耗因素制约,20万元以下的汽车仍是大多数家庭的选择,以满足日常出行为主。
每5.4个河源人就拥有1辆私家车
“十年前,我还没有车,回家要换两次车,坐一次大巴再换成小车,每次回家都要三四个小时,那时候我就想,要是我有车该多好,一脚油门就到了”。河源奶爸阿涛说,“后来,我拿着全部存款买了人生中的第一部车,第一次开着它是送我老婆回老家,那么多年过去了,我依然记得夕阳下的美轮美奂的东江,很难忘!”
截至2022年8月,河源私家车拥有量为为52.51万辆,按照第七次全国人口普查公报发布的全市常住人口283.77万人计算,平均每5.4个河源人就拥有1辆私家车,相当于每个5口之家即拥有1辆汽车。
随着“汽车家庭”的普及,特别是私家车保有量的增长,不仅改变了河源人的机动出行方式,也侧面反映了人民群众生活水平的不断提高。
二、消费升级带动
购车者愈加注重汽车品牌
回头来看,十年前,在小排量车购置税减半、汽车以旧换新等政策推动下,我市私家车、小排量汽车市场蓬勃发展;十年后,国民经济实力的提高,催生了高档车品牌市场份额的快速提升。
十年前,说到买车肯定绕不开比亚迪F3、一汽夏利、别克凯越、大众朗逸、雪佛兰科鲁兹、大众捷达、大众宝来和丰田花冠,而如今,在河源的城市道路上,宝马、奔驰、奥迪等高档车品牌已随处可见。
十年间,我市车市消费结构正在发生变化,已进入换购主导的消费升级阶段。通常来说,一般消费者首次购车,主要解决的是出行工具需求,买车更多的是看重汽车的质量、价格和耐用性等。换购则不同,很多消费者开始注重享受,更加看重汽车的品牌、舒适度与服务等体验。而更能满足后者核心诉求的豪华车,自然而然就成了换购首选。再加上豪华品牌国产化步伐加快,产品价格不断下探并更亲民,在不同程度上激活了消费者购买潜力。
市民阿利就在今年的5月份买了一台豪华品牌的轿车,他告诉广电君,“这是我们家的第二台车啦,选择这个品牌是因为小孩喜欢,我们出首付,他自己供余款,经济压力也不大。”据了解,我市近年来市民购车呈现高端化、多样化的趋势,换车人群的比例也在逐年提高。这一现象,折射的是近十年来居民收入的提高,也反应了我市高收入人群比例在扩大。
河源大兴奔驰
三、助力碳达峰
自主品牌新能源成“香饽饽”
“之前我开汽油车,一个月油费在1000元左右,现在开新能源汽车,一个月花费不到100元,如果开通峰谷电,充电费用更低。”此前,家住市区的小陈于今年初置换了一台新能源汽车,省钱是他购车的首要考量因素。他坦言,新能源汽车半年开下来,省下来的是肉眼可见的“真金白银”。
不仅如此,新能源汽车因使用电能,碳排放量低,顺应了节能减排的时代发展要求,从而得到了国家政策的大力扶持。同时,市民购车有补贴、税费有减免、停车可免费——这种种利好都成为消费者选择它的重要原因。据市公安局交警支队统计,2012年,我市七座及以下新能源小汽车保有量仅为4辆。而截至2022年8月,七座及以下新能源小汽车保有量已上升为12965辆,相比10年前增加了12961辆。保有量从个位数到破万,新能源汽车有了极大的飞越。
记者还注意到,随着以比亚迪、吉利、理想、小鹏、蔚来等为代表的国产新能源汽车品牌异军突起,德国“三驾马车”及日韩美汽车品牌长期霸占河源汽车销售榜单前列的状况将彻底改变。面向未来,在汽车限购、节能减排等政策的引导下,新能源汽车无疑正逐渐成为车市发展的主导力量。
新能源汽车快速增长的背后,反映了我市推动实现碳达峰、碳中和的决心和信心。近年来,河源坚定践行“绿水青山就是金山银山”理念,有序推动落实碳达峰、碳中和,加快推动能耗“双控”向碳排放总量和强度“双控”转变。在新能源汽车的销售和配套上,我市采取定期发放消费券、提供新能源汽车综合使用补贴、组织新能源汽车下乡销售等措施,并拟定了《河源市电动汽车集中充电停放和充电场所建设指引》,为充电设施落地提供建设指南,为充电不便解决后顾之忧。
三、汽车出行
文明成“靓丽风景”
文明交通,是社会文明的重要组成部分,也是我市创建全国文明城市展示文明素质的重要窗口。“以前过斑马线总是担惊受怕,现在很好很安全,车都会礼让行人。汽车乱停乱放、闯红灯的现象如今也基本看不到了。”市民小左兴奋地跟记者说到。
为助力汽车出行文明,河源一直在行动。2022年5月1日起,我市新增24条“严管路”,公安交警部门加强这些路段巡逻管控的同时,还启用电子警察系统对机动车、非机动车不遵守交通信号灯、交通标志、标线驾驶、机动车不按规定停放等交通违法行为进行360°无死角抓拍。
如今在河源街头,人车抢道、非机动车占道、抢黄灯、路怒等驾驶陋习已消失不见,取而代之的是车辆礼让行人,规范停车等文明现象,汽车出行文明共识已深入人心。
今天,对于河源市民来说,私家车不再是身份和财富的象征,越来越多的寻常百姓把轿车当作自己的生活、出行、谋生的现代化工具。私家车进入家庭,诉说的正是河源济社会的变革、时代发展、城市化进程、农民脱贫奔康的动人故事。随着群众收入不断增加,越来越多的人加入到购车、考驾照的队伍之中。我市私家车保有量的不断递增,既是河源经济欣欣向荣的真实写照,也是人民群众生活水平不断提高的有力见证。
编辑:田静雯
二审:许志武
三审:周凤娟